Kniha n�v�t�v - guestbook


» Zp�t do knihy n�v�t�v « | » Zadat nov� koment�� «

Str�nka 236 z 281. Str�nek: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281

Vlo�il: Koment��:
BATOL�TKO
Odkud: Pro Mark�tu z Prahy
Web:
E-mail:
Dobr� den, dotaz jsem pochopil dob�e. Autoseda�ka se upev�uje na konstrukci ko��rku pomoc� kovov�ho adapt�ru, kter� se usazuje na konstrukci jednodu�e pouze nacvaknut�m do bezp�nost�ch pojistek ( co� trv� 5 vte�in ). Stejn�m zp�sobem se usazuje do bezpe�nostn�ch pojistek i hlubok� korba, sportovn� n�stavba, tak�e pokud je na konstrukci adapt�r, tak nem��e nasadit jinou ��st na konstrukci. Mus�te adapt�r vycvaknout. S pozdravem a p��n�m kr�sn�ho dne Pech D�tsk� r�j Batol�tko.
Datum a �as vlo�en�: 07. 11. 2008, 14:33      Smazat komentáø
Vlo�il: Koment��:
mark�ta
Odkud: Praha
Web:
E-mail: makkyta@seznam.cz
Dobr� den, moc se mi l�b� ko��rky FIRKON, v budoucnu (a douf�m �e brzy) bych si ho r�da pro sv�ho drobe�ka po��dila. M�m jen jednu ot�zku. Autoseda�ka se p�ipev�uje ke ko��rku pomoc� kovov�ho adapt�ru. R�da bych se zeptala, zda v p��pad�, �e m�m na ko��rku p�id�lan� adapt�r (asi se ke konstrukci �roubuje, aspo� tak jsem to pochopila z obr�zku :-)), je mo�n� bez odmontov�n� adapt�ru tam nasadit n�kterou z korbi�ek (sportovn� �i hlubokou). V praxi mi jde o to, "kolik n�mahy" m� bude st�t kdy� se rozhodnu vym�nit autoseda�ku za korbi�ku. Douf�m, �e jsem to popsala aspo� trochu pochopiteln�...
p�edem d�kuji za odpov��...
Datum a �as vlo�en�: 07. 11. 2008, 14:22      Smazat komentáø
Vlo�il: Koment��:
Batol�tko
Odkud: Pro pan� Alici z Kralup
Web:
E-mail:
Dobr� den,
bohu�el n�no�n�k z ko��rku F7 na IVONE p�ipevnit nelze,nebo� se jedn� o �pln� jin� model ko��rku.Na sportovn� n�stavbu modelu ko��rku IVONE je rovn� n�no�n�k stejn� jako u F7,pouze nen� p�ipevn�n ke konstukci ko��rku.Pro lep�� ochranu miminka p�ed chladem doporu�ujeme zakoupen� fusaku COMBI od firmy EMITEX,kter� je vhodn� od narozen� miminka a� po obdob� kdy u� d��tko chod�,nebo� m� odn�matelnou spodn� ��st,kter� je z�rove� omyvateln�.Fusak lze pou��t do hlubok� verze,sportovn� i do autoseda�ky a miminko je v n�m absolutn� chr�n�no p�ed nep��zn� po�as�.S pozdravem a p��n�m kr�sn�ho den Hrdli�kov� D�TSK� R�J BATOL�TKO
Datum a �as vlo�en�: 07. 11. 2008, 10:17      Smazat komentáø
Vlo�il: Koment��:
BATOL�TKO
Odkud: Pro pan� Sa�u z Chebu
Web:
E-mail:
Dobr� ve�er, mrkn�te se na sekci tech. parametry, kde jsou uvedeny na model Ivone, v��ka je zde 117cm na vrchol boudi�ky. Ko��rek je vy���. S pozdravem a p��n�m hezk�ho ve�era Pech D�tsk� r�j Batol�tko.
Datum a �as vlo�en�: 06. 11. 2008, 18:28      Smazat komentáø
Vlo�il: Koment��:
Alice
Odkud: Kralupy
Web:
E-mail:
Dobr� den.Moc se mim l�b� firkon ivone.Akor�t m� trochu tr�p� n�no�n�k na zimu.Co� je u F7 dokonale vy�e�eno.Asi se ned� p�ipevnit zimn� n�no�n�k z F7 na ivone sportovn� verzi?
Datum a �as vlo�en�: 06. 11. 2008, 16:50      Smazat komentáø
Vlo�il: Koment��:
sa�a
Odkud: Cheb
Web:
E-mail:
D�kuji moc za info.Je�t� jedna ot�zka.Jak je to s t�mi to m�rami u firkon Ivone??
Datum a �as vlo�en�: 06. 11. 2008, 09:33      Smazat komentáø
Vlo�il: Koment��:
Batol�tko
Odkud: Pro pan� Sa�u z CHomutova
Web:
E-mail: vac.pech@seznam.cz
Dobr� den,
pr�v� jsem p�esn� p�em��ila ko��rek FIRKON F 7 a jeho v��ka od zem� a� po vrchol boudi�ky je 107cm,v��ka lehu od zem� je 63cm.
S pozdravem a p��n�m kr�sn�ho dne Hrdli�kov� D�TSK� R�J BATOL�TKO
Datum a �as vlo�en�: 06. 11. 2008, 09:18      Smazat komentáø
Vlo�il: Koment��:
BATOL�TKO
Odkud: Pro pan� Sa�u
Web:
E-mail: vac.pech@seznam.cz
Dobr� ve�er, omlouv�me se, �e jsme neodepsali d��ve, ale byli jsme slu�ebn� v N�mecku, tak�e V�m z�tra sd�l�m p�esn� odpov�� ( po p�em��en� ). D�kuji za pochopen�. S pozdravem a p��n�m hezk�ho ve�era Pech D�tsk� r�j Batol�tko.
Datum a �as vlo�en�: 05. 11. 2008, 20:21      Smazat komentáø
Vlo�il: Koment��:
sa�a
Odkud: Cheb
Web:
E-mail:
Je n�jak� probl�m s odpov�d� na moji ot�zku??U� dva dny na ni marn� �ek�m.D�ky
Datum a �as vlo�en�: 05. 11. 2008, 17:52      Smazat komentáø
Vlo�il: Koment��:
sa�a
Odkud: Cheb
Web:
E-mail:
Dobr� den.M�m dotaz co se t�k� Firkonu F7 a jeho v��ky.T�ch 100cm co ud�v�te je od zem� a� po vrchol boudi�ky?,Jak je tedy vysoko l��ko od zem�??U ko��rku x-Lander p�ou v��ku 106cm,ale podle fotky rozhodn� nevypad� Firkon,�e je pouze o 6 cm ni���.Ko��rek x lander zn�m ze sv� zku�enosti.Tak bych to pot�ebovala porovnat.d�kuji za odpov��
Datum a �as vlo�en�: 03. 11. 2008, 18:27      Smazat komentáø

Str�nek: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281

designed by Panavis & Panadela